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Consecuencias de equivocarse con el aceite de motor del coche

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Si hay una tarea imprescindible en el mantenimiento del coche, esa es el cambio del aceite de motor. Una labor que, a priori, es muy sencilla, pero que puede acarrear consecuencias negativas para tu vehículo si no se hace bien.

Equivocarse con el aceite de motor del coche no suele ser muy normal, sobre todo, si esta labor la dejas en manos de un profesional. No obstante, si alguna vez decides ahorrarte unos euros en el taller y encargarte tú de hacer la renovación del aceite de motor ¡ojo!

¿Qué puede pasar si me equivoco con el aceite de motor del coche?

Las consecuencias de equivocarse con el aceite de motor del coche dependen de varios factores como el tipo de motor o el SAE del aceite. Aunque los efectos son muy parecidos, te vamos a explicar qué puede pasarle a tu vehículo si cometes un error y te equivocas de producto.

1. Coche de gasolina

  • Si le echas un aceite para motor diésel a un coche de gasolina, no te preocupes porque realmente no vas a tener un problema serio en tu vehículo.
  • Sin embargo, si te equivocas con el SAE, entonces ¡toma nota de lo que puede pasarle a tu coche! Si le pones un SAE más bajo, por ejemplo, si en las especificaciones te indican que utilices un 5W30 y le echas un 10W40, el aceite digamos que se hace ‘más denso‘. ¿Qué quiere decir? El aceite lubrica, pero aumenta la fricción por lo que al motor le cuesta más hacer su trabajo. Consecuencia: aumenta el consumo de combustible.
  • Si el fallo es al revés, es decir, tu coche necesita un lubricante con SAE 5W30 y usas un SAE 5W20, lo que ocurre es lo siguiente: el motor está preparado para asimilar el lubricante a cierta temperatura (en este caso está en el intervalo 5-30), pero al tener un grado de SAE más bajo, el motor comienza a ‘quemar más aceite‘ para poder alcanzar su rendimiento adecuado. Consecuencia: se dispara el consumo de aceite de motor.

2. Coche con motor diésel

  • Si tu coche es diésel y has echado un aceite de motor para gasolina, no te preocupes demasiado. En la actualidad, hay muchos lubricantes que pueden usarse indiferentemente para uno u otro motor, por lo que no tendrá consecuencias negativas para tu automóvil.

El uso de lubricantes bajo en cenizas Valvoline reduce las averías en el DPFSin embargo, si que tendrás un problema si  tu coche tiene filtro de partículas diésel, en ese caso ¡mucho cuidado!

El filtro de partículas diésel (DPF) es el sistema que controla la emisión de gases contaminantes. Para efectuar bien su trabajo necesita un aceite bajo en cenizas o ‘low SAPS‘. En función de la marca y el tipo de filtro, el coche necesitará un lubricante tipo C1, C2, C3 o C4.

El lubricante permite, entre otras cosas, que el filtro realice bien su trabajo y elimine los gases contaminantes. Si le echas un aceite alto en cenizas a un vehículo con filtro de partículas diésel corres el riesgo de que este sistema se atasque, acarreando consecuencias que pueden ser graves para tu coche. Si el filtro se atora, impide que entre aire al motor y, por tanto, deja de funcionar. Tendrás que cambiar el DPF por completo, una avería que es bastante costosa.

¿Cómo noto que me he equivocado al echar el aceite de motor al coche?

Para evitar cualquier engorro, como en todo, lo mejor es hacer el cambio de aceite con el lubricante indicado. Para ello, nuestro consejo es que siempre sigas las instrucciones que indica el fabricante en el manual del vehículo, en cuanto a normativa y especificaciones.

No obstante, si ya ‘la has liado’ y te has equivocado con el aceite de motor ¡no te desesperes! porque tiene solución, haciendo una nueva renovación del lubricante en función de las necesidades de tu vechículo.

consumo de aceite del cocheSi te preguntas cómo puedes darte cuenta de que hay un error con el lubricante elegido, sólo tienes que prestar atención a tu coche.

Si empiezas a notar que aumenta el consumo de combustible o de aceite, ésto puede ser un síntoma evidente de que te has equivocado de aceite de motor.

Pero, como te hemos indicado anteriormente, el problema más grave viene si tu coche tiene filtro de partícula diésel y no has utilizado un lubricante bajo en cenizas.

En ese caso: ¡cambia enseguida el lubricante! De este modo evitarás que el filtro se obstruya y el motor se quede parado.

aceite de motor valvolineSiempre elige un aceite de motor de calidad

En Dakolub, distribuidor oficial de lubricantes Valvoline en Andalucía y Extremadura, siempre reiteramos la importancia que tiene usar aceites de motor de calidad.

Nunca escatimes en calidad porque es una garantía para tu vehículo.